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      汗水澆灌收獲,實干篤定前行——記貴平14標提前完成年度目標任務背后的故事
      日期:2023-12-26 11:01 訪問量:   字號:[ ]  [關閉] 視力保護色:

      近日,貴州橋梁集團貴平14標經過350多個日夜連續攻堅,完成了2023年度全部生產任務,比原計劃提前了近20天。如果關注貴平14標項目建設進展,不難發現項目自開工以來,多個重大節點頻頻提前“沖線”,工程建設“超速”成為常態。

      其中,頗受關注的周家灣隧道左洞在12月2日實現貫通,比計劃提前15天;同期,小壩隧道出口端左洞開挖突破千米大關,這個項目重點控制性工程于4月15日正式進洞,用時僅230天,刷新項目建設新紀錄。

      4月份一工區K111+270過水涵洞提前一個月施工完成

      6月K111+225通道涵洞完工,比計劃工期提前20天

      7月底K111+180~K111+320段路基提前20天完成填方

      今年以來,項目在橋梁和隧道工程這兩個主戰場上,投入人力1500余人,機械設備180臺左右。目前項目橋梁工程已有4座橋梁進入上部結構施工,1座隧道單洞貫通,對門寨隧道左洞預計1月初貫通。

      頻頻“超速”的項目建設背后,是一支勇于拼搏、不懈求索的貴州橋梁生力軍,他們有“逢山開路、遇水搭橋”的勇氣,有“天道酬勤、力耕不欺”的銳氣,更有“只爭朝夕、不負韶華”的豪氣。下面,讓我們走近他們,了解項目頻頻“超速”,提前完成生產任務背后的故事。

      開路先鋒——胡永久

      “世界上本沒有路,走的人多了,也便成了路。”2021年11月,貴平14標項目籌備初期,胡永久臨危受命,調任項目前期負責人。由于項目戰線長、施工環境惡劣,項目一工區范圍內更是荒無人煙,沒水沒電沒信號,作為項目負責人的他主動請纓,每天同測量隊、技術員翻山越嶺幾公里選址、放樣、測高程,就這樣他帶領七個兄弟“踩”出了進入貴平14標施工一線的“第一條路”。

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      胡永久檢查T梁鋼筋綁扎

      為了按期完成前期施工任務,首批人員進場后,他立即著手修建臨時工程,同時積極為隧道洞口施工、孔樁開挖等工程做準備工作。從管理團隊配置到物資設備投入,一切都有條不紊地進行,不到半年時間,項目便實現“路通、水通、電通、電訊通、場地平”。

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      胡永久在鋼筋加工房了解材料情況

      項目建設步入正軌后,三工區生產進度跟不上,項目領導班子為此焦頭爛額。又一次,他站出來打破了僵局,他主動要求駐守工區,發現癥結、對癥下藥。“白天,總能在施工現場看到一輛尾號為‘S7’的車,那代表‘久哥’又到工地上來了。他到工區后,不僅言傳身教教給了我們好多工程人必備技能,還時常組織大家交流工作、總結經驗,最近我們還討論出防止混凝土外漏到翼板造成結構物外觀質量不達標的小創意呢!”現場技術員徐松這樣說道。

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      梁場鋼筋房分區規范合理

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      首件現澆箱梁澆筑完成

      從項目2號料場投入產料,到谷硐特大橋工完場清覆土復綠、2號梁場投入生產,再到首片預制T梁架設完成,施工現場隨處可見胡永久忙碌的身影;大到施工管控,小到現場節能燈白天未關閉,他無不上心。從他身上,看得見的是他因整日奔波一線而黝黑的皮膚,是一顆一心一意為著項目謀發展的赤誠之心,更是艱苦創業、敢打敢拼,敬業愛崗、開拓進取,優質高效、勇創一流的開路先鋒精神!

      “六邊形戰士”——吳明才

      來時渺無人煙,走時天塹變通途。是每個橋梁人的驕傲。這也是青年黨員吳明才的夢想。

      帶著醒目的貴州橋梁紅色安全帽、黝黑健康的膚色、笑起來月牙般的眼睛以及潔白整齊的兩排牙齒,便勾畫出一張陽光帥氣的青春奮斗肖像。1992年出生的吳明才已經是第二次擔任項目工區長的職務,走進他的“一天”,會發現他如同“永動機”一般,時刻保持著干事創業的沖勁與熱情。

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      吳明才指導工人施工

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      吳明才正檢查施工現場用電安全

      “才哥,明天箱梁澆筑需要調兩臺天泵”

      “才哥,材料申報單需要你審核一下”

      “才哥、才哥”……

      晨光熹微,貴平14標二工區工區長吳明才的電話就響個不停,穿戴好反光背心和安全帽,便匆匆奔赴“戰場”。目前吳明才正組織實施谷硐特大橋T梁預制與架設施工以及小壩隧道出口端開挖掘進,這兩個分部工程均是項目的重要節點工程和卡脖子工程。接到任務,他絲毫不敢松懈,施工期間,他常在小壩隧道、1號T梁預制場、混凝土拌合站以及谷硐特大橋之間來回穿梭,協調施工技術問題,調整施工進度,調配混凝土運輸車輛,密切關注了解隧道掌子面前方地質圍巖及巖溶等情況;為保證順利完成施工任務,他注重各班組之間的工序銜接與溝通,確保預制T梁從鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑,每一道工序都按期保質保量完成,每一片梁的澆筑時間、吊裝時間他都了然于心,到期及時安排架梁,12月22日,谷硐特大橋首片T梁順利架設完成。

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      項目正進行橋梁上部結構施工

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      谷硐特大橋首片T梁順利架設完成

      作為一名共產黨員,吳明才常以高標準嚴要求約束自己,以功成不必在我的胸懷和功成必定有我的擔當扎根施工一線,每一個施工環節,他都身先士卒,全程盯控、仔細檢查,嚴守“質量安全線”,推動建設“加速度”。臨時工程建設、第一根孔樁鉆進、第一根墩柱澆筑、第一片T梁澆筑、架設、小壩隧道破土進洞、突破千米大關……在一次次攻堅克難的實戰中,吳明才迅速成長為哪里需要就往哪里搬的“六邊形戰士”。

      安全衛士——何意

      “高空作業必須確保安全背帶佩戴好!”

      “再熱也不能把安全帽摘下來!”

      “把這個鋼筋拔出來,這樣容易絆倒人!”

      何意,貴平14標安全科科長。由于項目分部工程多,安全監管工作量巨大,自何意入職的那天起就很少正點下過班,可他從不抱怨,依舊勤懇工作。自2023年4月被任命為安全科科長后,何意更加嚴格自律,處處以身作則。

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      何意開展隱患排查

      清晨頂著星星走,晚上踏著月色歸。每天早晨7點左右,何意像往常一樣走進工地。他依次來到各個作業點,檢查邊坡及臨邊防護、檢查臨時用電,檢查施工工人防護用品,工地跑一天,何意需走近20000步。“目前項目建設過半,我的任務就是負責項目安全工作,包括日常安全隱患排查,定期開展安全培訓,危險施工旁站監督,只要工人在施工現場,就會有安全員在崗。”何意說。“安全生產是民生大事,一絲一毫不能松懈。貴平項目是貴州省實施‘強省會’重點項目,在這樣的工程里擔任安全負責人,責任重大,必須更加踏實認真、嚴謹負責的工作態度,時時刻刻把項目上工人們的安全記掛在心里。”

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      何意與科員正在學習考試內容

      五心五美建貴平,六化管理促平安。何意帶領團隊結合項目實際制定了安全管理制度,通過安全生產標準化、數據化、可視化、差異化、親情化等“六化”管理,以優化標準化安全設施、增加科技投入為舉措,逐步樹立起安全文明標準化標桿。

      在施工現場,何意不管走到哪兒他都不忘提醒正在作業的工人們注意施工安全。他充分利用班前會、安全警示牌、安全生產宣傳冊、崗前安全培訓等多種形式,廣泛開展安全教育,利用“走訪排查+警示教育”工作方法,及時準確糾正和整改施工過程中的安全隱患,充分發揮了群安員作用。項目開工以來,他平均每天深入各施工現場2次,累計排查安全隱患253起,下發書面整改通知單81次。

      工作之余,何意更是帶頭學習,備考注冊安全工程師證,晚上推開安全科辦公室的門,時常會看見他和科員戴著耳機聽著視頻課程。“白天電話不斷,晚上才有片刻的安靜,這個時候看書效率也更高一點。”何意這樣說道,利用閑暇時間學習安全方面專業知識也讓他感到更加充實,接下來爭取在崗位上扎實工作,持之以恒抓好安全生產,以高水平安全護航項目高質量發展。

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      K115+760-K116+020段路基邊坡防護

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      橋下覆土復綠

      趕考在路上,奮斗不停步。貴平14標攻堅奮斗在故事仍在繼續,貴州橋梁人正以“黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還”的決心向著下一年的目標發起沖鋒!相信會有更多交通人將自己的建設天賦與才華盡情釋放在貴平14標這片“責任田”里。未完待續……

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